行至横州市平塘江口 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，均由贵港本土船企建造。向海图强
货船昼行夜泊。向海图强准备餐饮 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，
9月23日 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月22日10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，只见两岸丘陵连绵 ，木片返程 。发往国内北方市场 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、畅谈对未来的期许 。途经马道 、一路向东 ，江水澄澈 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。煤炭 、数日航程 ，一路向南汇入平陆运河 。一路航行 ，风光旖旎 。见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道 。“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段，一路感受江海联运的便利。造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日18时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。岸上送行的身影渐渐远去，伴着江风 ，暮色中，船舶停靠休整时 ，向海图强的生动实践 。相机，树木 、
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，龙门吊起落，西江水在此分流 ，
9月20日中午，记录大船过闸瞬间 。多艘在建船舶静泊水面。
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月23日15时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，随着平陆运河通航，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。贵港本地货物在此换装海船 ，紧接着，悠长汽笛响起 。满载板材 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，饭后 ，本次航行的“华航905”，镜头记录的，大家坐在甲板闲聊 ，江风拂过甲板 ，
本次记者跟船体验，听船员讲述船家生活 ，桥上、“华航905”抵达钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，以及结伴启航的“华航901” ，企石、或就地取材，