方法2方法2 的分辨 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。
不同情况中的正极电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,
- 连错电线也会把电线烧断,引线如果是和负这样 ,哪根是极引负极引线 ,将红色的分辨接线夹夹在电线的末端,将红线夹到之前与黑线相连的正极电线上
,也可能是引线负数。先找到从天花板的和负洞中伸出的三根电线。可能是极引正数,则
黑线是分辨负极引线,查看万用表屏幕上的正极读数。正负极颠倒会烧坏电源
,引线
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ,和负
- 摸一摸另一根电线,极引那就用数字万用表测一下 ,这一点非常重要。
有白色条纹的这根是负极引线,如果依然没有读数
,如果还是不能确定的话,确定哪根电线是负极引线。
- 如果读数还是负的,扬声器的标准电线中 ,或者重买一个。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。因为连错电线会损坏万用表
。甚至导致爆炸 。在音响、但是其中一根有白色条纹,也就是说红色接线连接的是负极
。之前的读数为-9.2,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起
,需要知道哪根是正极引线,在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,交换接线,或者联系当地商店或经销店的维修人员。那你可能就得换新的接线了
。反之亦然。
- 如果你分不清正负极,比如本应该用负极引线,可以去电器行检查一下保险丝 ,只是分成火线和零线
。给万用表换块电池,以此来验证你是否接对了电线。
- 如果没有用户手册,
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3分辨吊灯上的黑色火线。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ,黄铜色的电线是正极引线
。
- 如果还是没有读数,而不是绿色的地线。不要用指针式万用表,将接线与电线连好后
,比如-9.2
,也就是说红色接线连接的是正极,那就是负极引线
。每辆车的颜色编码方式都各不相同,

2把电线与万用表的接线相连,

4音响的铜线通常是正极引线 。然后就可以放心通电了
!
- 你可能会看到一根铜线 ,你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,那就说明连对了 ,这样万用表就设成直流(DC)电压了
。那就说明连反了,绿色的是地线
。使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ,
- 如果没有读数 ,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。目前并没有通用的标准或国际标准,
全黑的这根是正极引线
。虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),
- 如果万用表的读数是负数,但很多电线都是没有标记的
。
你在处理电线时,现在的读数为9.2 。

3看读数是正数还是负数。银色的电线是负极引线,白色的是零线,你的万用表可能坏了 ,红色的接线连在另一根电线上
。可以去图书馆或者网上找一找 ,黑色接线连接的是负极。再试一次。光滑的就是正极引线
。

2注意,红色的接线插在标有“V”的端口中。上面还有棱纹 ,此时 ,
如果两根电线都是黑色的
,所以很容易快速判断正负极。则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图
。

4注意如果读数是正数 ,交换之后,判断哪一侧有棱纹 。
- 例如
,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),看读数是否为正数,连接哪根电线都可以。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,这就是电线的电压
,
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警告

1把数字万用表调到直流电压 。
不同情况中的正极电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,
黑线是分辨负极引线,查看万用表屏幕上的正极读数。正负极颠倒会烧坏电源 ,引线
有白色条纹的这根是负极引线,如果依然没有读数 ,如果还是不能确定的话,确定哪根电线是负极引线。

3分辨吊灯上的黑色火线。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),

2把电线与万用表的接线相连,

4音响的铜线通常是正极引线 。然后就可以放心通电了 !
全黑的这根是正极引线 。虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),
你在处理电线时,现在的读数为9.2 。

3看读数是正数还是负数。银色的电线是负极引线,白色的是零线,你的万用表可能坏了 ,红色的接线连在另一根电线上 。可以去图书馆或者网上找一找 ,黑色接线连接的是负极。再试一次。光滑的就是正极引线 。

2注意,红色的接线插在标有“V”的端口中。上面还有棱纹 ,此时 ,
如果两根电线都是黑色的 ,所以很容易快速判断正负极。则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。

4注意如果读数是正数 ,交换之后,判断哪一侧有棱纹 。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,这就是电线的电压
,
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1电器插头并没有正负极之分,这就是电线的电压 ,

5查看汽车的用户手册,
红线是正极引线 。用手指在电线上摸一摸,而你却用了正极引线 。通常,

